高端MPV上汽大眾Viloran即將入市！
如今國內(nèi)的MPV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，高端MPV市場(chǎng)別克GL8一家獨(dú)大，本田 、豐田、 奔馳；
奧德賽(參數(shù)|圖片)、艾力紳(參數(shù)|圖片)等分配余下的大半市場(chǎng)，剩下的低端領(lǐng)域的則被自主品牌MPV產(chǎn)品所占據(jù)。
但就高端商務(wù)MPV市場(chǎng)而言，新上市的MPV無疑都要面對(duì)GL8這座大山。如今，大眾旗下首款豪華商務(wù)MPV Viloran就是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)而來，力爭(zhēng)與GL8一決高下。接下來，我們就來看看Viloran有何實(shí)力。
眾所周知，Viloran被劃分到上汽大眾旗下，其外觀設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，一改MPV車型臃腫的造型設(shè)計(jì)，給人全新的視覺體驗(yàn)。細(xì)節(jié)上，Viloran前臉使用了大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，T型的階梯式一體格柵看上去十分大氣，內(nèi)部使用了大量的鍍鉻飾條裝飾，與兩側(cè)的LED大燈完美融合到一起，下方使用了層巖式的雙段下格柵，前臉的整體感和豪華感都非常強(qiáng)。
來到車身側(cè)面，大眾Viloran的設(shè)計(jì)一改大多數(shù)MPV臃腫的造型，選擇了低矮、流暢的設(shè)計(jì)，這也更符合當(dāng)下的流行審美。貫穿式的腰線從車頭一直延伸到車尾，與車身側(cè)面和車門把手完美的融合到一起。此外，Viloran使用了MPV少有的溜背式造型設(shè)計(jì)，側(cè)面的線條勾勒出很強(qiáng)的肌肉感，配合混色的運(yùn)動(dòng)型輪轂，烘托出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。
車尾的線條十分飽滿，配備了全LED的后尾燈，并且?guī)в辛魉畡?dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。在尾燈中間，一條銀色鍍鉻飾條連接左右，并與下方雙邊雙出的貫穿式鍍鉻排氣裝飾相呼應(yīng)。另外，后窗玻璃的傾角比較大，顯得后尾翼延伸出來的部分比較長，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。整體來看，大眾
Viloran(參數(shù)|圖片)的外觀造型很符合現(xiàn)代的流行審美，既充滿豪華感，又不失運(yùn)動(dòng)氣息。
由于新車還沒有上市，所以其內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也沒有公布。不過作為大眾旗下的車型，Viloran也應(yīng)該會(huì)使用大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在此基礎(chǔ)上突顯一定的豪華性。
大眾Viloran的車身尺寸分別為5346*1976*1781mm，軸距為3180mm。相比別克
GL8(參數(shù)|圖片) 3088mm的軸距，前者還要長出92mm，空間表現(xiàn)值得期待。在座椅方面，Viloran車廂內(nèi)部采用了2+2+3的座椅布局，官方稱其為多維行政級(jí)會(huì)客廳座艙，其中第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅配備了電動(dòng)腿托和雙層頭枕；而大尺寸的后三角窗也極大的保證了第三排乘客的乘坐舒適性。
目前大眾Viloran的配置并沒有對(duì)外公布，但從車身外側(cè)配置的多個(gè)攝像頭和感應(yīng)器來看，新車的主動(dòng)安全配置和輔助駕駛配置應(yīng)該會(huì)很豐富，自適應(yīng)巡航、360°全景影像、盲區(qū)輔助、車道保持和防碰撞預(yù)警等配置也應(yīng)該都會(huì)配備。另外，大眾明確提出，Viloran將配備雙側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門，并且全車均使用了4.96mmPVC聲學(xué)夾層玻璃，配合在舒適性、靜音性和濕地抓地力方面有著出色表現(xiàn)的馬牌UC6輪胎，其行駛品質(zhì)感和舒適性都將得到極大的保障。
此外，從車尾380TSI的標(biāo)志可以推斷出，Viloran在動(dòng)力上或搭載高功率版本的大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m，這套經(jīng)典的大眾動(dòng)力配置大家應(yīng)該非常熟悉，其動(dòng)力完全可以滿足用戶的需要。另外，Viloran配備的前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，也將極大的保證車內(nèi)乘客的舒適性。
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