大眾集團(tuán)CEO迪斯：2030年所有車型配備自動駕駛技術(shù)
【穎海租車報價>大眾】大眾集團(tuán)CEO迪斯（Herbert Diess）預(yù)計大眾汽車有望在2030年之前，商用車和乘用車都配置自動駕駛技術(shù)。
“我們預(yù)計到2030年前，能在大眾商用車和乘用車上配置自動駕駛技術(shù)，達(dá)到部分路段實現(xiàn)自動駕駛。”大眾集團(tuán)CEO迪斯在接受德新社采訪時表示，這其中肯定會有挫折和延遲?！安贿^，不論如何我們還有八九年的時間，可能會早一點，也可能會晚一點。我們在自動駕駛技術(shù)上已經(jīng)投放大量的研發(fā)資源?！?br/>
談到人工智能在自動駕駛技術(shù)上的應(yīng)用時，迪斯說，目前技術(shù)進(jìn)展“非常的迅猛”，“但是安全依然是較大的問題，可能導(dǎo)致更多的事故問題，這很難全部預(yù)料到”。
迪斯表示，自動駕駛政策仍然不完善，各國各地目前對自動駕駛技術(shù)尚未有明確的規(guī)定，未來會如何發(fā)展尚未可知。以德國為例，德國將在2022年起允許車企在部分路段上測試自動駕駛技術(shù)。
汽車信息數(shù)據(jù)和安全是大眾集團(tuán)在研發(fā)自動駕駛技術(shù)上的重中之重。迪斯說：“在歐洲，數(shù)據(jù)信息是屬于客戶自己的，這是我們的出發(fā)點，由此來決定發(fā)展?！彼€呼吁，各國應(yīng)保證交通實時數(shù)據(jù)公開，方便車企的自動駕駛系統(tǒng)識別當(dāng)?shù)亟煌ㄐ畔ⅰ?br/>
談到大眾集團(tuán)全新軟件部門，“軟件的重要性在飛速增長，我們希望此領(lǐng)域能有長足的發(fā)展。預(yù)計2030年軟件部門的業(yè)績達(dá)到集團(tuán)汽車營業(yè)額的15%?！钡纤拐f，個人用車仍然是大眾集團(tuán)的主業(yè)，“汽車租賃、汽車共享以及私家車在較長的路段中可以自動駕駛”。
在被問到大眾集團(tuán)將布加迪出售給Rimac時，迪斯表示，大眾集體旗下品牌將保持各自的定位，保持各自的特色，但也要強(qiáng)調(diào)“品牌必須與時俱進(jìn)，必須保持新鮮感”。
距離大眾尾氣門已經(jīng)過去六年時間，迪斯認(rèn)為，美國市場將會成為大眾電動車的巨大商機(jī)，“隨著大眾電動車戰(zhàn)略的起步，我們有機(jī)會在美國從頭開始”。他表示，大眾計劃在美國電動車占有率達(dá)10%。大眾的美國查塔努加（Chattanooga）工廠將是首個完全生產(chǎn)電動車工廠，“從查塔努加工廠開始，我們能確立自己的定位，我們將在未來幾個月內(nèi)進(jìn)一步修改完善我們的美國戰(zhàn)略”。
迪斯十分自信地說道，“我們的電動車戰(zhàn)略已經(jīng)考慮到世界各國，無論是中國、美國還是歐洲”，大眾集團(tuán)并不擔(dān)心歐盟、美國對二氧化碳排放量日益嚴(yán)格的規(guī)定。
來源：鳳凰網(wǎng)汽車
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