浦東機(jī)場(chǎng)開(kāi)通上海至蒙特利爾直飛航線
2月17日16：40，隨著加拿大航空AC17航班緩緩降落浦東機(jī)場(chǎng)，上海至蒙特利爾首條直飛航線正式開(kāi)通，每日一班，由波音787-8客機(jī)執(zhí)飛。這是繼溫哥華、多倫多之后，上海到加拿大的第3條直飛航線，新航線的開(kāi)通使上海至加拿大的航班量增加至每周42班。
近年來(lái)，浦東機(jī)場(chǎng)致力于國(guó)際航空樞紐建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化樞紐航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，著重開(kāi)拓國(guó)際遠(yuǎn)程航線，構(gòu)建國(guó)內(nèi)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，浦東機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通104條國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線，中轉(zhuǎn)率達(dá)到11.08%。以浦東機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)打造的北美航線為例，2010年至2016年間，浦東機(jī)場(chǎng)往北美的客運(yùn)通航點(diǎn)從12個(gè)增長(zhǎng)至18個(gè)，航班量（單向）從每周74班增長(zhǎng)至每周165班，年均復(fù)合增長(zhǎng)率12.1%；旅客量從173萬(wàn)增長(zhǎng)至388萬(wàn)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率14.4%。浦東機(jī)場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)通往北美的重要航線樞紐，吸引了美國(guó)航空、達(dá)美航空、美聯(lián)合航空、加拿大航空、墨西哥航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、四川航空等9家航空公司參與航線運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)航空公司的旅客量占比達(dá)到44%。
截至目前，上海至北美的航線網(wǎng)絡(luò)中，洛杉磯航線頻次達(dá)到了每日5班；舊金山、芝加哥、溫哥華航線達(dá)到每日3班；紐約、多倫多航線每日2班。浦東機(jī)場(chǎng)的北美航線網(wǎng)絡(luò)布局已基本構(gòu)建，接下來(lái)，將進(jìn)一步深耕市場(chǎng)，增加各航線的航班頻次，并大力推進(jìn)以浦東機(jī)場(chǎng)為樞紐的國(guó)內(nèi)和亞太地區(qū)往來(lái)北美中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。